Philips el 31 b service manual swedish

This is the 7 pages manual for philips el 31 b service manual swedish.
Read or download the pdf for free. If you want to contribute, please mail your pdfs to info@audioservicemanuals.com.

Page: 1 / 7
left right
philips el 31 b service manual swedish

Extracted text from philips el 31 b service manual swedish (Ocr-read)


Page 1

SERVICEBLAD UVER CHASSI

EL 31 B

MARS 1 969 PH 2/

Page 2

REPARATIONSANVISNINGAR Bromsarm en (50)

I lage "inspelning" eller "itergivning" skall bromsarmen ligga an mot de

Ch ' t tt ' , f . h . o a
ass1e s u agmng se lg 1 0C 2 bfida stoppklackarna p5 montemngsplattan och dessutom ha ett avstand pa

Avlagsna mandvertangenten (78) minst 0, 3 mm till bandtallrikarna.
Avlagsna sladd- och batteriluckorna.
Lossa de 5 bottenskruvar. Kontroll av bandhastigheter

Lossa skruven mellan de bada bandférarna.
Lossa chassifastsattningsskruven.
Lyft upp chassiet.

I S'altt 1 en testkassett, kod.nr. 218 00 199
Kassettspelaren i lage "fitergivning".
Tidintervallet mellan tvéi 800 Hz-signaler skall vara 95- 103 sek.
Ar intervallet kortare an 95 sek. 3r bandhastigheten for stor.
Vid langre intervall an 103 sek. 3r hastigheten for 153. Justera med R54.

II Fila upp en spalt pi sidan av en kassett med ett standardtestband.
Drag ut bandet genom oppningen. Tag ur bandspelarchassiet och
lagg pi kassetten.

Placera en stroboskopskiva (kod.nr. A9 407 30/50) for 50 Hz
bredvid kassettspelaren och lagg p5 bandet om skivan som visas

D ifig. 8.

Justera hastigheten med R54.

SMORJNINGSFORESKRIFTER, se fig. 9.

O. Fett A9 881 ZZ/PSO
Kula (32)

é 69 ® ® @ ® ® Spfir och profiler pi sliden (300)

Fig.2 Olja 077 00104

Axel (56) p3 spolnav (52)
Utbyte av drivrem. se fig. 3 och 4 Axeln till rullen (37)
Svanghjulsaxeln (62). Nav och axellager til;1 friktionskoppling (59)
Nav och axel till mellanhjul (41).

Lossa de tre skruvar som haller lagervinkeln (63) och avlagsna denna.
Lossa skruven sorn haller motorns bottenplatta (307) och lyft upp denna.
Byt ut drivremmen.

Obs! Vid montering av lagervinkeln, skall tillses att svélnghjulets (62)
drivspir ligger i hojd med friktionskopplingen (59).
Svanghjulets hbjd justeras som fig. 4 visar.

Utby'te av svanghjul (62) och friktionskoppling (59). se fig. 3 och 4

Lossa de tre skruvar 30m hiller lagervinkeln (63) och avlagsna denna.
Avlagsna motorprinten.

Lossa drivremmen (61).

Avlagsna lisbrickan (60) {ran friktionskopplingen.

Svanghjulet och friktionskopplingen avlagsnas nu samtidigt.

Montering sker i omvand ordning.

Obs! Vid montering, tillses att friktionskopplingens 6vre tapp passar in

i fja'dern (57).

Efter montering justeras svéinghjulets hbjd enligt fig. 4.

Fér att eliminera mekaniska oljud hos friktionskopplin en har denna
fbrbattrats med sintrade bronslager fr.o.m. AH 0045 66.
Friktionskopplingen bestéilles under samma kod. nr. som den fore- Al 56 32
gfiende. Fi 9
Svanghjulslagren kan déir'emot inte ersattas som en enhet. 9.
Utbyte gore pi fr'jljande 521:

Tag bort evanghjulet.D1-iv fc'u-siktigt in en dorn (f5 1,5-2 mm) genom

axelhalet p3 det undre lagret och avlagsna det 6vre.

Tag darefter bort det nedre lagret ur bussningen. Pressa forsiktigt ELEKTRISKA MATNINGAR
ner de nya lagren i bussningen.

Ate: 'vnin skinsli het
Utbyte av motor (64) 31 g g
Ersatt hogtalaren med ett motstfind 8 Q.
Lossa skruven som haller bottenplattan (3 07) och avlagsna denna. Volym- och tonkontrollen i max-laget.
LY mm 1 Skarmb,rken-, , , Anslut 1000 Hz via 22 1(5) 1111 nuatpunkten (6BUZ).
Lod loss motorns anslutmngar tills avstbrmngsspolarna Sl och SZ. Justera inspanningen $3 att 630 mV erhills Over 8 .. motsténdet

Inspalnningen skall da uppgfi till 40 mV 1' ZdB.

Utbyte 3" drivhjul (40) Spéinningen i dioduttaget (3BU1) skall uppga till 50 mV+ - ZdB.
Avlagsna fjadern
Avlagsna lisbrickan (60)

Lyft upp drivhjulet.

Ins pelningrs kans lighet

Anslut 1 kHz till 1BU1 via ett motsténd 1, 5 M12.

Avlagana hogtalaren (matningsspanningen till radéroscillatorn).
Anslut en rorvoltmeter till méitpunkten (6BU2).
Inspelningskontrollen pi max. Q

Justera inspanningen 53 att 4 mV erhfills i matpunkten.
Inspanningen skall d5 uppga till 120 mV 1 ZdB.

Utbyte av spolnaven (52)

Avléigsna kipan (49) over spolnaven.
Lyft upp spolnaven.

Utbyte av luckan (76)

Skjut in luckan och avléigsna fji'idrarna (75). Gérs latt med hjéilp av en
liten skruvmejsel.
Luckan kan darefter avlagsnas frin insidan av lidan.

m

Nya batterier skall anvandas.
Apparaten i lage itergivning.
Visaren skall visa p5 héger sida av det grona faltet.

MEKANISKA JUSTERINGAR _ _
Ffirmagneusermgen

Tonhuvudet (26) Férmagnetiseringen justeras med R53 tills spéinningen i matpunkten

Luftgapet justeras pi foljande satt: (6BU2) uppgii- till 10- 25 mV.

Placera en kassett med en testband 6300 Hz (kodnr. 218 00 199) i kassett-

spelaren. Stegkanslighet
Stall kassettspelaren i lage "5.1;ergivning". (Riktvélrden)
Anslut en rbrvoltmeter till BUl, stift 2 och 3.

Justera till max. utspanning med skruven A. se fig. 7. Atergivning

L35 skruven med lack efter justeringen. -_ . .
1000 Hz - 30 mV ansluts v1a 22 k9 1:111 matpunkten (6BU2).

Tryckrullen (51) Féljande spanningar bér erhillas:

Stall kassettspelaren i lage "itergivning".
Friktionskopplingens tryck mot den hégra bandtallriken skall vara 1701L - 20 gr.

5e fig. 5.
Justera genom att ftirsiktigt béja fjadern (53). T5 2 TS 3 T5 4 T5 5
Kollektor l, 6 mV 46 mV - 550 mV
Friktionskopplingen (59) .
Emitter - - 28 mV -

Stall kassettspelaren i lage "atergivning".
FriktionskoPPIingens tryck mot den hogra bandtallriken skall vara 85 - Jr15 gr.

53 fig 5 Inspelning
Justera genom att b6ja fjadern (57). - . '
1000 Hz - 110 mV ansluts v1a 1, 5 M9 1:111 lBUl.

Drivhjulet (40) Lossa hbgtalaren. Féljande spanningar bor erheillas:
Kassettspelaren i lage itergivning. Stoppklacken "C" skall g3 fri Iran
Mellanhjulet skall ha ett avstfind pi 1-2 mm till svanghjulet. Justera genom Kollektor 3. 7 mV 16 mV 410 mV _

att bbja vinkeln "A". Fja'dern "D" skall ligga an mot vinkeln "B".

Justera genom att béja vinkeln "B". Emitter " ' - 400 mV 4, 3 mV

B85 0, 6 mV - .. _

L0

'1-2mrn

Fig. 6

a / if?

Fig.7