Philips b 4 x 61 a service manual

Page 2

-2- B4X61A

De eindtran.

Het vereenvoudigd principeschema is weergegeven in fig. 2.

In het geval seen signaal aan g1 - 36 wordt toegevoerd, ontstaat
de negatieve roosterspanning voor de buis B9 over de weer-stand R42.
De negatieve roosterspanning voor buis B6 ontstaat over R43 en C70.
Aangezien de beide buizen voor gelijkstroom in serie stash, is de
anodegelijkstroom vocr beide buizen gelijk. De anodeapenning van
36 wordt toagevoerd via de Hi van B9.

Wordt via (16 step weerstand R51 een L.F. wissalepanning aan g1-B6
toegevoerd en wordt verondersteld, dat aeze spanning in positieve
richting toeneemt, dim 231 de Ia van 36 gaan stijgen. Kiel-door
atijgt de spanningsval over R42 en punt A 23.1 1118 sterker negatief
warden c.o.v. punt B (zie fig. 2 .

A15 dus de stuurroosterspanning van BS in positieve richting toe-
neemt (zie fig. 1a) meant as stuurroosterspanning van E9 in negatie-
ve richting toe (fig. 1b).

De stuurroosterspanningen van BS an 139 zijn dus in tegenfase. Neemt
de anodestroom door 36 tee (fig. 10), den neemt Lie anodestroom
door B9 af (fig. 1d) . De anodewisselstz-omsn van E6 en E9 zijn dus
in punt B tegsngesteld gericht.

Aangezien de son der stromen naar punt B gelijk meet zijn aan de
son der arr-omen vanai punt B, 251 dus door de luidsprekerspoel en
C69 een stream gaan vloeien, welke gelijk is sex: da som van de
anodewisselstromen van 136 en 39 (dug I} + 12) zie fig. 19.

569 blokkeert de gelijkspanning.

HOGE TONEIVRMELING

Via bet hoogdoorlaatfilter 071,537,- R58 wordl: de uitgangsspanning
teruggevoerd naax' hat stuurrooster van BS door middel Van -��62 welke
voor de hogs frequenties een lags impedantie var-mt.

In de bovenste stand van de potentiometer REL-1238 25.1 maximum
tegenkoppeling ontstaan, dus minimals versterking voor de hoge fre-
quenties. De tagenkoppelspanning zal afnsmen marinate de leper naar
beneden bewogen wordt.

De varsterking voor de huge frequentie nesmt dus toe.

LAGE TONENREGELING

Via her lasgdoorlaatfilter 1144565 wordt de uitgangss inning toege-
voerd aan het hoogdoorlmtfilter, gevormd door {260$}: en {26111134
1135,1137 4333-

In de bovenste stand van de potentiometer 1154-1135 (fig. 3) Worden
C60 en 061 kortgesloten en wcrdt de tegenkoppelspanning via. R53 aan
g1-56 toegsvoerd.

De verstez-king voor de lage frequenties is dus minimal. ,Via C61 wordt
earn extra spanning op het stuurrooster gebracht, teneinde het verlies
aan versterking te compenseren. In de onderste stand van de potentio-
meter (115.4) wardt 062 lzortgesloten. De regenkoppelspanning wordt
dan via hat hoogdoorlaatfilter aan g1-136 toegevoerd. zodat minimale
tegenkoppelspanning ontstaat en de versterking vocr fie lags frequen-
ties maximal is.

De impedantie van 060, C61 is klein t.o.v. de potentiometer R34, R55
zodat deze leatste dus kan Worden vamaarloosd.