Grundig C200 Service Manual

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NOTICE TECHNIQUE
MAGNETOPHONE

(uvec liste de piéces déachées)

C 200

PARTLE mm
GmITE
Les Valeurs ralevéea pour la. consonmaflon r19 courant correspondent a \me température ambiante fie 20'0. Lea upper-Lia frnida daivant

étre stockéa pendant env. 4 heurea dans une piéce clmuffée, avtmt de procéder é lsur réparation. S'il eat néceaaaire de défaire des
Via bloquéea 9. LE laque, il convient de remetbre de 19. higue aprés intervention.

Sauf indication cuntmire, lea clips de Barrage sent me en place avec un JED de 0,1 m. Les conducteurs EP doivent étre iacléa um:
£015 deesaudéa. Un court-circuit dee conducteuz-s entratneralt la destruction des firmsistars de sortie lors de la miss an service de
lappateil.

Les clés d'ajuscsge ou gabuita indiqués peuvent acre achetéa Eu Service aprés-vente GRUNDIG cu étre canfeccionnés daprés lea craqula
cazés en page 5.

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DEMOXTAGE DE L ' APPAREL

Exilbvemem du anneau arriture : enfcncer légéx'ement les deux boutons pouasoira (4) sum 19 fund (is l'appueil at enlaver 1e couvercle
(715.

Enlévemenh du blin 6 : pour ponvoir effectuer lea mesmea aur 1e circuit mprmé amplificateur. défaire lea tron via (a) de
la ylaque de blindage 4 et retirer cells-oi. Lea circuits imprimés deviennant 5.10:8 accessibles.

Dé luiement :19 1a 1 tine 11 : aprés avoir défaic In via (b), la platine ampli pent fibre repliée vers le bunt. Les molettea de
réglage (625 de puissance at de tomlité Se dégagent pendant cane apémtion de leurs axes raspectifa (aur lesquals alles étaienc
enfichéea). Lars du remntage, veiller A 1: position canecte des reasons de pression (65].

Les tmvaux ci-dessua décrits doivent en nutre étre effectués lors an remplacement du moteuz' on de 13 caurroie et lors de touts autre
reparation concemant 1'azriere de l'appareil.

DEVIUNTAGE DU CHASSIS

axle-«er 1: poisnée (73) (1a pousser verticalement vers 1e has). défaire sea via da fixation (7o), dévisser 3 tigea filetéea (69),
ouvrir 12 ban a caaaeue e9: retirer 19 bouton ae commands (72). Le hoitier (65) pent alors étrs tiésagé en biais vers le haut et le
hauc-paz'leut (66) pent étre desaoudé.

Ces travaux sent nécessalres pour effectuer fies répalatiuns sun: ie dew-ant de l'appareil.

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mmcm DU norm (2i)

mlever 1e blindage 645 et la circuit imprimé (veiller snx mulettes (62)!). Desssirsr la vie (c), retirer ls capot-moteuz (so)
(veillet aux tétons 59 !). dégager ls courroie s section esrrée 22). Sortir le moteur (55) prmiemment vers is nsut, retires is
Gains d'mortissement (56) . Les ceases é sender 5e trouvent dans les gainee isolantes prés doe seLis d'antiparuitage L 1 (74) an

L 2 (74). Lore du rsmcntsge du moteur, vailler n ls rcndelle (51) . Inissnt smortisseur . at s ls plsqus support (56)(gm.nd diamétre
vers ls hes). Ne pas torsader ls com-sole (22) lors de es remiss en piece. Veiller s in polsrite eorreete !

Rmmcmmr DE LA COURROIE 22)

Four rempiscer ls couroie A section osrre'e (22), snlever en plus (in sspot-motsur (60) ls plaque pallet (23 s) du vomit (dérsirs ies
via (d)).

vomrr (2})
were Lin volnnt (25) est logé asns des pallet-s en métal tritté, son jau ssisl doit etre nul.
Apres 1e rempiscement an volsnt (23) on as Is comoie. résjuster come suit ls butée d'sxe esbsstsn (24) :

Déssezzer dabord. 1s vis (s) me la. butée d'axe pslier (24) de {Egan a créer un jeu sxisl sensible du volant (25). Ensuite, ls mote-v.1-
étan. en rotation, régler la vie (e) an positinn "Pause stop momentané) de 1'appate11 de telle faqon qua La consummation de caurnnt
an nozeur (55) augments de 2 mA maximum. Your rsnplsesr le volsnt (25). déviaser ls plaqus ports-pane: (25 a); puis sortir le volsnt
vers le lass, ls rondelle caoutchouc sinei qus le pstit galet de friction (25) emmanchés Bur 1'sxe asbestsn, ofité supérisur. e'en dé-
Wt pendant est-e opéx'ation. Valuer s is petite rondelle plastique montée sur l'sxs cabeamm entra ie volsnt et son palier supé-
rieur.

Le petib [gslet de friction (25) dait étre distant du pnlier de o,2...o,5 mm; is gnlet intemédisire (29) ne noit flatter ni sur
l'épsulemsnv. interleuss an galet (25) mi stir ss rennelle supérieure.

JED DE CONTACTS B - 11 6)

an position "Stem", Pause" (stop momentsné) st Bobinage rapids", ls ismelle opposée du jeu de contacts (46) doir s'écsrter d'su
mains 0,2 mm de sa tale dappui. liéajuetable en pliant 1a languette (i).

FHEINS El)

Les couples d3 freirage naive-st etre suirieemmen: importants pour que les embtayag'e.
tie is halide, réponiient Lcujoura de ls [ggon finit'ante : l'embrayage "déroulemsnt" ioi
menl, 1'autre frcin libero l'ambmyuge annulment".

mm:- (26)

Les deux embnysgas (26) portant lss mémss rél'érences unis sent réglés ds isqon différente. Le réglage dea couples s'effectue pour
des emu-am: dénontés. Pour ls montage, letirer lea petite capats (21) placés en embants d'axes. Fixer una {icelle A laide de

rubnn adhéeir nu disuétre sxtétieuz de l'ambz'ayuge et mintemr le tétcn d'entrainameut é ailettea. Le couple de frelnfle'e. mesuré en
til-mt doit fitra :

friction (26), suivsnt le sens de défilement
azre rreiné eiiieeenment slers qua, simulténé-

- pour l'enornyaea gauche : 75...35 5cm = 60...6B g pour 12.5 mm de rayon d'embrnyage
- pour l'anhnynge droit x 45...55 gu- - 35... g pour12,5 mm de rayan d'embmyage.

Pour un évsntuel z-éajuatnge. déplacer les rsssorts is pression (26.7).

En position "Start", in haulage (12 base de l'emhraynge gauche (26) doit etre de 4...7 gem = 3.2...6,5 g. Réajustage sn plisnt ls
1131:9119 de [millage (406).

mm mum (23)

En pssssmt no ls position "Pause" en position "Start", 19 galet intemédisire (29) doit entrem en prise en mane temps sue le galet
presseur (40.1). Eéajuatsge sn pliant 1s leviet ds dégagsment (h).

GALET Wm! (12)

En position "sums mpide", 1e ressort as torsion doit se dégsger d5 ls foluchette is levier de uobimge rspiris (an dessous du vo-
lwt). Eh position "Start, les deux étagea du gslet d'sntrslnsment (19) doivent svsir un éomrt visibleé 0,5 m respectivement pnr

:

rnpport Au volsnt (23) st psr rsppnrt s l'embmyags droit (26). Réagustsge en plinnc ls fourchstt: du levier de bobinsgs t-spiie A
lnide de la 015 5999-747-